Kita sering dapat melihat burung terbang dalam garisan pepenjuru di langit, sama seperti kita melihat pembentukan perlumbaan basikal menunggang secara menyerong. kenapa ni?
Dalam berbasikal profesional, serta pertandingan amatur, peloton mula bertali keluar dalam barisan malas yang panjang sebaik sahaja tempo menjadi panas. Terdapat semakin sedikit penunggang yang dapat memegang bahagian hadapan beramai-ramai atau berjuang untuk kekal berhampiran bahagian hadapan.
Ini kerana di landasan yang luas, angin bertiup dari sisi dan mudah untuk membelah kumpulan kereta, jadi pemandu akan memilih untuk membentuk susunan pepenjuru. Formasi pepenjuru ialah formasi khas yang dibentuk oleh penunggang yang berjuang melawan angin lintang bersama-sama. Penunggang hadapan (Penunggang utama) akan dipukul oleh angin lintang, jadi penunggang dalam tiupan angin akan berputar seperti trek - berkongsi tekanan dengan bergilir-gilir mendahului. Maksudnya, apabila semua orang menunggang sebagai individu yang berdikari, ia akan menyebabkan semua orang menderita akibat angin lintang.
Menubuhkan eselon dalam angin lintang juga merupakan cara yang berkesan untuk memisahkan kumpulan semasa perlumbaan. Memandangkan lebar jalan adalah terhad, pergaduhan berlaku di eselon hadapan itu, yang tersebar di seberang jalan.
Pada masa yang sama, dengan bantuan taktik silang dan bijak, hampir keseluruhan pasukan boleh menyelesaikan keajaiban untuk menembusi. Strategi ini berkesan boleh menghalang pihak lawan daripada memintas pasukan mereka kerana lebar jalan adalah terhad.
Setiap jenis pertandingan memerlukan strategik untuk mencapai kemenangan akhir. Pada masa sama, ia juga tidak terlepas daripada kerjasama pasukan. Pertandingan berbasikal nampaknya pertandingan individu, tetapi sebenarnya ia banyak hikmah dan kerjasama.